Control de tracción por VVVF

Llama…

DESCRIPCION

El variador de frecuencia es un dispositivo que rectifica la tensión alterna trifásica de la red eléctrica (220V ó 380V), generando a partir de la tensión continua obtenida, una tensión alterna de módulo y frecuencia variables.

Esta tensión alterna de frecuencia variable se puede utilizar para controlar la velocidad de motores trifásicos de jaula de ardilla. Como consecuencia, aplicándolo a un ascensor, podemos hacer aumentar o disminuir las revoluciones de un motor al máximo o al mínimo, en el tiempo y la forma que deseemos, consiguiendo con ello un gran confort para el viajero y un mejor provecho en los componentes electromecánicos que forman el conjunto del ascensor, como son el motor, el freno, la máquina, los cables etc., alargando considerablemente la duración de los mismos.

NUESTRA EXPERIENCIA CON VARIADORES DE FRECUENCIA OMRON

 

* Desde comienzos de los 90, Elecmegom incorpora en sus maniobras los variadores de frecuencia OMRON, con sus primeros modelos 3G3-IV, adaptando un variador diseñado para aplicaciones industriales para manejar el movimiento de un ascensor, este variador era controlado por una curva de tensión frecuencia, método que suavizaba sobremanera el funcionamiento del motor que desplazaba al ascensor, pero que hacía complicado lograr rendimiento a bajas revoluciones del motor. 

* A mediados de los 90, OMRON diseña su gama de variadores 3G3-FV, que en el año 2.003 pasan a llamarse F7, basados en el método de control vectorial, logran altos rendimientos a mínimas revoluciones por la característica de conseguir el mismo par motor independientemente de la frecuencia a la que gire el motor, no existiendo diferencias por la carga a la que está sometido la cabina.

* En el 2004 nace la gama de variadores L7 variador específico para ascensores, y el desarrollo de la placa EM2000, ELECMEGOM consigue suavizar las curvas de aceleración y desaceleración mediante el control vectorial en lazo cerrado, utilizando un encoder acoplado al eje del motor que gira a la misma velocidad que el motor, con lo cual el variador conoce en cada momento a que velocidad está girando el motor, corrigiendo las posibles variaciones de la velocidad real con respecto a la deseada, este método está indicado para velocidades superiores a 1m/seg.

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